Langzaam maar zeker vordert de bouw van de uitbreiding.
Allereerst is het perron bij het station verlengd en van verlichting voorzien. Daarna is de rails geballast en is er een laad en los perron gekomen bij de brouwerij.
De perronverlenging is gemaakt van sigarendoosjes en heeft exact dezelfde hoogte als het originele perron. Daarna is het gehele perron met dezelfde kleur grijs geschilderd.
Perron uitbreiding
Perron uitbreiding
Perron verlichting
Het ballasten van de rails het ik met ballast van Busch gedaan. Ik heb geen egale kleur gebruikt maar een mix van één zakje 7062 (licht bruin), twee zakjes 7066 (donker bruin) en één zakje kleur 7069 (antraciet). Dit samen geeft een hele mooi kleur samenstelling.
De ballast
De ballast
Laad en los perron
Laad en los perron
Tenslotte nog wat foto’s met de verlichting aan.
Perronverlichting
Perronverlichting
De verlichting
Tot zover weer deze keer. Wordt vervolg.
vrijdag, 27 februari 2009 at 11:28 pm
Ziet er goed uit, hoewel ik die lantaarnpaal op het perron wel erg lomp vind overkomen. Nu eea nog deskundig wheateren. Op de 21e maart?
dinsdag, 3 maart 2009 at 12:15 pm
De lompheid valt wel mee hoor en natuurlijk moet het één en ander nodig gewheaterd worden.
Dat is misschien wel een idee om dit gedeelte mee te nemen naar de workshop.
woensdag, 4 maart 2009 at 9:08 am
Als je het mee kunt nemen is dat misschien een heel leuk idee, ik heb zelf 2 wagonnetjes klaar staan (een open DB goederenwagon met kolenlading en zo’n NS bollenwagon). Wat vooral opvalt bij foto’s van modelspoor tov ‘echt’ is dat jouw station veel te schoon is, perron is veel te netjes, tussen de rails in is veel te klinisch. In het echt heb je overal onkruid (groen) en vervuiling / afval. Diverse foto’s op Duitse station zijn achteraf niet zo mooi omdat er halve struiken voor de trein staan. Ik zal eens in mijn archieven zoeken voor een paar mooie voorbeelden.
woensdag, 4 maart 2009 at 9:29 pm
Ben heel benieuwd naar de foto’s.
woensdag, 4 maart 2009 at 11:39 pm
Scannen is redelijk gelukt. Morgenavond zal ik een paar plaatjes op het blog zetten. Duisburg en Kevelaer.
vrijdag, 19 juni 2009 at 7:36 am
Heey Lokkie, ziet er erg leuk uit.
Ben benieuwd naar het vervolg en de opbouw van de rest van je baan.
Vooral zelf bouw is natuurlijk het mooiste, kun je helemaal
aan je eigen baan en vormen toe passen.
Spoorde, Edward.
dinsdag, 23 juni 2009 at 11:28 am
Deel 5 is inmiddels ook geplaatst. Klik hier.